Mới đây, một khách hàng đã đăng tải hình ảnh bảng báo giá tạm tính của mẫuFord Everest2023 bản Titanium 2 cầu lên đến hơn 1,8 tỷ đồng. Cụ thể, Ford Everest 2023 bản Titanium 2 cầu được bán với giá niêm yết là 1,452 tỷ đồng, phí đăng ký xe khoảng 174 triệu đồng, đáng chú ý khách hàng sẽ phải trả thêm gói phụ kiện 200 triệu đồng.

Trong đó, chỉ riêng 4 trang bị bao gồm film cách nhiệt, phủ gầm, phủ ceramic, bảo hiểm vật chất 2 chiều (hạn sử dụng 1 năm) đã có giá 200 triệu đồng. Những phụ kiện khác như lót sàn 6D, camera hành trình, bọc tay lái cao cấp, cặp gối tựa đầu, phí bảo dưỡng 1.000km, cứu hộ 24/7, sáp thơm, túi đựng hồ sơ,… đều được tặng miễn phí.

 

Phiên bản Titanium+ được trang bị mâm hợp kim 20 inch cùng công nghệ LED Matrix ở cụm đèn trước. Nội thất bên trong cũng có nhiều “option” hết tầm như bảng đồng hồ kỹ thuật số TFT 12 inch, màn hình giải trí 12 inch đặt dọc tích hợp hệ thống giải trí SYNC 4A, điều hòa tự động, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc điện thoại không dây, hàng ghế trước chỉnh điện 8 hướng, hàng ghế thứ 3 gập điện.

Bản Titanium+ của Ford Everest 2022 được trang bị động cơ dầu, dung tích 2.0L tăng áp kép, cho công suất tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 500 Nm. Trang bị hộp số vẫn là loại tự động 10 cấp đi kèm hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian tuy nhiên động cơ đã được cải thiện khả năng chống rung, ồn.

Về công nghệ an toàn, bản cao nhất của Ford Everest 2022 cũng có nhiều điểm nhấn đáng chú ý như camera gầm trước hỗ trợ Offroad, camera 360 độ, hỗ trợ đỗ xe tự động, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo va chạm trước, kiểm soát áp suất lốp và 7 túi khí.

Tình trạng bán "bia kèm lạc" trên Ford Everest thế hệ mới đã diễn ra chỉ sau vài ngày mẫu xe này ra mắt, nhưng chỉ rơi vào khoảng 100 triệu đồng. Sau một thời gian con số này đã lên đến 200 triệu đồng cho những hàng muốn nhận xe sớm. Trong trường hợp muốn mua đúng giá niêm yết, người dùng có thể sẽ phải chờ đến tháng 9.