Theo tạp chí Drive của Úc, Toyota xác nhận loại bỏ tùy chọn động cơ xăng trên mẫu CUV cỡ B Yaris Cross và chuyển sang sử dụng toàn bộ hybrid trên phạm vi toàn cầu. "Sản lượng Toyota Yaris Cross máy xăng trên toàn cầu kết thúc vào tháng 12/2023 vì nhu cầu mua bản hybrid lớn", đại diện của hãng cho biết trong thông cáo báo chí mới nhất.

Như vậy, Yaris Cross sẽ là mẫu xe thứ 3 của Toyota (không tính Prius) chuyển sang hệ truyền động thuần hybrid, sau C-HR và Camry thế hệ mới. Theo thống kê, trong năm 2022, cứ 4 chiếc Yaris Cross được bán ra trên thị trường thì có tới 3 chiếc là xe hybrid, tương đương với tỷ lệ 75%.

Sang năm 2023, con số giảm xuống còn 63%, nhưng vẫn cho thấy nhu cầu của khách hàng đối với Toyota Yaris Cross bản hybrid cao hơn rất nhiều so với bản chạy xăng. Việc bỏ bản thuần xăng khiến giá khởi điểm của Toyota Yaris Cross tăng nhẹ 2.000 AUD (33 triệu đồng), lên mức 30.000 USD (khoảng 730 triệu đồng).

Trong năm 2023, Toyota đã ra mắt phiên bản mới của mẫu Yaris Cross tại các thị trường Nhật Bản và châu Âu (bản quốc tế). Xe được nâng cấp về cấu hình động cơ và trang bị nội thất.

Tùy thuộc vào phiên bản, Yaris Cross 2024 được trang bị đồng hồ kỹ thuật số 7 inch hoặc 12,3 inch, đi kèm màn hình cảm ứng thông tin giải trí 9 inch hoặc 10,4 inch.

Ngoài ra, mẫu CUV Nhật Bản cũng được cung cấp hệ thống đa phương tiện Toyota Smart Connect, hỗ trợ cập nhật qua mạng và kết nối không dây Android Auto và Apple CarPlay.

Chưa rõ tuyên bố mới Toyota ảnh hưởng ra sao tới mẫu xe Yaris Cross bán tại Đông Nam Á. So với bản quốc tế, Yaris Cross bản dành cho thị trường Đông Nam Á cũng có các tùy chọn động cơ xăng và hybrid, nhưng khác nhau về nền tảng khung gầm (TNGA và DNGA).

Tại Việt Nam, Toyota Yaris Cross vừa ra mắt hồi tháng 9/2023. Trong tháng 11 vừa qua, mẫu xe này đạt doanh số 1.092 chiếc, đứng thứ hai toàn phân khúc, xếp sau Hyundai Creta với 1.218 xe.